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刹车油到了公里数或时间,必须更换吗?

刹车油到了一定时间或公里数后是否需要更换?

刹车油到了公里数或时间,必须更换吗?

刹车油,它是刹车液压系统中传导压力的重要介质,由于刹车系统是将动能转化为热能的装置,所以刹车油在工作时会产生较高的温度。

刹车油到了公里数或时间,必须更换吗?

其实只要是人工制造的物品,都有它的使用有效期限,只是根据物质成分的不同,期限也就各不相同,而在使用的过程中很多物品都产生相应的质变过程,这也会进一步影响该物品的使用期限,刹车油也是同样的道理。

汽车行业使用的刹车油类型大致有三种:
1、蓖麻油+醇类的组合:这是一种有含量为50%左右的蓖麻油,在与含量同为50%左右的乙醇类醇类液体混合,再添加相应添加剂后所形成的液体,我们也常将其称为醇类型刹车油。这种刹车油由于原材料获取非常简单,因此成本很低,但缺点就是可受沸点低,容易在刹车管路内产生气阻现象,影响制动效果,而且工作时的制动稳定性也不高。目前我国已经在上个世纪90年代就明文规定,禁止汽车使用醇类刹车油。

2、矿物型刹车油:这类刹车油是将精制的轻柴油经过蒸馏、脱蜡后,再通过添加稠化剂、抗氧剂与助剂等调合而成。它具有耐高低温性好,低温流动性好,对金属不产生腐蚀,使用周期长的优点,但它的缺点却是致命的,就是对橡胶制品的适应性差,容易让制动系统中的橡胶产生膨胀,而且与水无法相融,高温下会气化现象,从而产生气阻。因此矿物型刹车油目前也是被禁止使用的。

3、合成型刹车油:这是目前使用最为广泛的刹车油类型,这类刹车油具有较好的低温流动性好,可受沸点高,气阻现象较弱,对金属和橡胶制品的腐蚀性较低等优点。在合成型刹车油中,使用范围最广的是醇醚型刹车油、酯型刹车油、硅油型刹车油。刹车油到了公里数或时间,必须更换吗?

这三种合成型刹车油各自的特点这里简单介绍一下:
醇醚型刹车油:它是由聚乙烯醚类的化合物,经过添加其它原料后调和而成的,是目前使用较广的合成型刹车油。但由于刹车油内含有醇类成分,而醇类成分具有较强的亲水性,因此醇醚型刹车油在长期使用或者储存之后,刹车油内的水分含量会逐渐增多,这就会降低合成型刹车油的可受沸点,同时也刹车油所含的水分,在高温作用下会被气化,从而产生气阻现象,最终导致刹车制动效果逐渐下降。

这类刹车油的等级标识为DOT3,其在家用车上的更换周期大概是1年半-2年左右。
酯型刹车油:它是通过醇类物质与硼酸产生酯化反应后,生成硼酸酯,再将硼酸酯按照比例添加入醇醚型刹车油内混合而成。硼酸酯具有很好地抗水性,它可以分解刹车油内因醇类物质而吸收的水分,保证了刹车油具有较高的可受沸点,进而保证了刹车油的制动力效果,当然价格也要比醇醚型刹车油更贵一些。
这类刹车油的等级标记为DOT4,是我国目前使用最广泛的刹车油类型,其在家用车上的更换周期一般是在2年或者5-6万公里。

硅油型刹车油:硅油具有很好地化学惰性,抗水性,低的粘温系数,较高的抗压缩性和耐高温性,所以它可以有效克服以上其他类型刹车油所产生吸水问题和高温问题,且对金属部件的腐蚀几乎为零。硅油型刹车油同时还具有很好地兼容性,也就是说在紧急情况下,我们可以往里添加其他类的刹车油进行混合,但不会引起不同刹车油成分之间的化学反应,所以在急需添加刹车油后对制动力的影响较小。

但硅油型刹车油也有明显的缺点,就是因为它具有很强的排水性,刹车油使用周期过长,或者储存时间过长后,如有水进入到刹车系统,硅油和水直接无法相融,那水将以独立的形态存在于刹车管路中,在高温作用下很容易产生气化,从而形成气阻现象。所以硅油型刹车油虽然性能最好,但使用周期和使用范围是最小的,多被用于赛车的制动系统,且价格也是最贵的,所以很少会被用于家用车。

介绍完刹车油的种类后,我们再回过头来看看影响刹车油使用效果的重要因素是什么?
仔细阅读文章你就会发现,小编多次提到刹车油和高温以及水份之间的关系,因为刹车油在使用时会产生高温,而水又是汽车在行驶过程中最容易接触到的物质,比如:洗车;下雨;过坑洼等等。那么水由于自身形态的特点,它也是最容易进入到刹车系统内部的,而高温又会影响到刹车油的物理性能,所以高温和水分就是刹车油的两大杀手,特别是水分。

由于现在的合成型刹车油都具有较好的耐高温性,可受沸点较高,所以我们在判断刹车油是否需要更换的重要条件,就是看它的含水量。一般来说,刹车油理论的安全含水量是3%以下,如果超过了5%,无论刹车油是否是刚换过的,都必须重新更换。因为含水量的高低会直接影响到刹车油的湿平衡回流沸点,也就是刹车油在规定条件下的沸点。

含水量越低,刹车油的湿平衡回流沸点越高,其高温性能也就越好,也越不容易产生气阻现象,制动力就能得到充分的保证。那么我们如果无法通过时间和里程数去判断是否需要更换刹车有的话,我们可以购买相关的刹车油含水量检测笔来进行检测。但这个方法根据产品质量、类型以及检测笔检测方式的不同,可能会存在一定的误差,所以购买需谨慎。

其实按照刹车油在正常使用环境下,它在12个月后的含水量一般会达到2%左右,所以我们可按照时间的规律,在1年半或者2年左右更换一次刹车油就可以了。不过更换刹车油是一件非常繁琐的事情,首先我们需要将刹车系统内的刹车油全部放净,然后再注入新的刹车油,并且保证刹车管路内没有气阻问题,方可放心使用。

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