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为何,“男不买轩逸、女不买朗逸”?

回到给家人买合资A级车的话题,少不买卡罗拉、老不买思域的后面两句该是什么呢?没错,那就是“男不买轩逸、女不买朗逸”。
上一期我们聊到了给家人买辆合资A级车,在细分市场“四天王”中,少不买卡罗拉、老不买思域。其实这句话的原话说的是“少不看水浒、老不观三国、男不阅西游、女不读红楼”,那么回到给家人买合资A级车的话题,少不买卡罗拉、老不买思域的后面两句该是什么呢?没错,那就是“男不买轩逸、女不买朗逸”。

为何,“男不买轩逸、女不买朗逸”?

新轩逸内饰精美、“沙发”柔软、动力平顺,易让有志之士变得无欲无求
想必近距离看过十四代轩逸的人都会被这款车的内饰所深深打动,倒不是说它能和几十上百万的车叫板,而是说在同级别同价位车型中优势明显,恐怕当下很长一段时间里都无车能出其右了。

小麦色和黑色拼色的中控台很具层次感,上面的双缝线也颇显档次。除了中控台上,软质材料还覆盖了门板内侧、档杆区域两侧正副驾驶腿部容易碰到的地方,档次感和实际的触感都非常棒。中控大屏下方三个镀铬的圆形涡扇空调出风口更是颇具豪华车的气质。座椅上还采用了立体菱格纹理缝线工艺处理,柔软程度依然“大沙发”。这一切都非常的柔美,会让人很容易满足于车内的封闭空间,也很容易让人的审美变得过于细腻、偏执。而对于需要在外吃得粗粮抗得躁、经得起风吹雨打、顶天立地的好男儿,这种过于精细的氛围容易使其丧失斗志,变得拈轻怕重和小家子气。

另外就是十四代轩逸自动挡车型全系配备的1.6L+CVT动力总成,虽说139马力、169牛.米的参数和同排量车型相比已经优势明显,但在当下这个涡轮满天飞、生活节奏飞快的时代里和那些带“T”的车型相比,或多或少还是会显得差了些激情。平顺有余激情不足,久而久之会让一个血气方刚的男性变得与世无争,佛系无欲。所以给家人买辆合资A级车,男不买轩逸。

朗逸刻板于形、风流于心,容易让女性的心思Plus节外生枝
朗逸的外形设计属于那种比较刻板的三厢车形象,家族套娃式的设计也让这款车显得中庸没特点。但也正因为没特点反而让这款车和同品牌更高级车型之间的界限变得很模糊,所以朗逸的用户画像多多少少都有些虚荣的性格特质。另外,轴距加长Plus的缘故,也让朗逸的多了几分修长魅惑的“身段”,有着一些不好的隐喻暗语,说直白点就是刻板于形、风流于心的“闷骚”。再者在很多国人眼中,大众就是小奥迪,且比奥迪更低调,有“官车”的样儿,开这个车的多为个体老板、企事业单位基层官员。所以女性开着这款车会显得很世故、城府深,一来不利于树立亲和持家的形象,二来容易因车为“桥”让女性和原本就世故的同款车车主产生一些不必要的“交集”,沾染上一些浮华之风。

还有就是朗逸的动力总成,1.5L+6AT版本车型那动力就不提了,估计买这车的人多半还是冲着TSI+DSG车型去的,而无论是1.4T还是1.2T车型,在DSG变速箱的加持下其动力输出的特性都可以用抑扬顿挫来形容,注意,这里说的抑扬顿挫并不是说变速箱有多么恼人让人不可接受的顿挫感,而是说它的动力传导特性是非常情绪化的,不易拿捏得非常精准。怠速或轻踩走得慢,多给油又“打鸡血”,秉性不易揣摩,很多女性难以把车速控制在一个自己能精准把控的范畴中,容易造成一些不必要的小事故。而长时间驾驶,久而久之也容易让驾驶者的情绪变得不稳定,心浮气躁、易怒。所以,所以给家人买辆合资A级车,女不买朗逸。

结语:
虽然有些啰嗦,但我仍然要再次强调,以上观点仅建立在“家庭主要创收者花钱为其他家庭成员买车”的前提之下,不涉及自己花钱购车。如果自己花钱购车,无论买什么车,我想其都已经有了成熟的思维方式和社会观,也是经过深思熟虑后才选定车型的,所以买什么车和不买什么车都没问题,那么以上观点均不成立。

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