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为什么有人买斯巴鲁的车?有啥优缺点?

为什么会有人买斯巴鲁的车?
每个人买车都有自己的倾向性,有些人喜欢操控,有些人喜欢颜值,有些人喜欢性能,有些人在意的是安全,就像为什么会有人买大众一样,看中斯巴鲁的人也主要是认可它的优点!
斯巴鲁虽然是整车进口,性价比低,但是,换一个角度来说,整车进口的品质也是过硬的,发动机、变速箱、全时四驱这些硬件先不提,就单单说一个环保,就是国产合资车所无法比的,斯巴鲁的车最多一个月车内就没有味道了,而邻居的奥迪,4年了进去仍然熏的迷糊。

下面说说购买斯巴鲁的理由:
斯巴鲁的车几乎所有的技术都是优先基于安全设计,其次才是所谓的操控!1、水平对置发动机的低重心可以降低汽车整体重心,减低紧急情况下的侧翻几率,和L、W、V等发动机布局相比,水平对置发动机的气缸水平对置,低重心带来高稳定性。

2、左右对称布局,使汽车的重心和纵向中心重合,在紧急过弯、避险时,可以确保轮胎拥有足够的抓地力。提升过弯避险的冗余度。
3、全时四驱可以在高速公路和湿滑路面行驶时保证汽车的安全性和循迹性,当某一只轮胎打滑时,其它轮胎仍然拥有足够的驱动力,维持车身循迹性。使汽车不会因为打滑而失控。

4、基于拉力赛理念设计的高强度环形车架,局部采用高达1470mpa的热冲压高强度钢,确保关键部位的刚性,保持剧烈碰撞的驾驶室的抗形变能力。

5、世界上率-先研发基于裸眼3d摄像头技术研发的Eyesight主动驾驶辅助系统,拥有60km/h以内主动刹停、起步油门控制(避免油门当做刹车)、0-180km时速自主跟车、车道偏离纠正、防疲劳驾驶等功能。

斯巴鲁所坚持的水平对置发动机、左右对称布局、全时四驱等技术可以确保汽车的操控性
开过斯巴鲁的人都有一个很深的印象:斯巴鲁的车非常好开,水平对置发动机的低重心可以增加汽车的高速过弯能力,全时四驱在转弯时四轮拥有足够的驱动力,提升汽车操控响应能力,可以避免前驱车所容易产生的转向不足、后驱车所容易产生的转向过度。

斯巴鲁的全时四驱拥有非常不俗的脱困能力
水平对置发动机呈扁平化,允许发动机提升高度而不影响车身重心,因此,斯巴鲁的车离地间隙都比较高,斯巴鲁傲虎离地间隙是213mm,森林人是220mm,从而增加了汽车的通过性,而全时四驱配合电子限滑,极限状态下还可以使用X-MODE增加后轮25%的驱动力,相当于中差锁定,可以极大的增加汽车的脱困能力,当然,城市SUV肯定不能和硬派越野车比脱困。

斯巴鲁的缺点
整车进口性价比低,这个是事实,不过客观来说,三大件的品质是相当靠谱的,很多车友就是开,十几万万公里就是换个刹车灯而已。

外观内饰差,实在搞不懂,设计一款漂亮的车有那么难么?斯巴鲁的外观设计师就是蓝翔水平。
隔音一般,斯巴鲁的车隔音基本上都一般,风噪胎噪很大。

维修不方便,水平对置发动机维修相对麻烦,庞大经营不力,4s店覆盖有限,随着庞大的破产,期待斯巴鲁涅槃重生 。
配件进口,非常用配件等待周期长,这个倒是真的,常用的保险杠等易损件无需等待,但是非常用的配件等待周期约40天。

斯巴鲁烧机油么?
早期的斯巴鲁的确是烧机油,主要是采用低张力活塞环,发动机在低速运转时刮油能力不够,导致机油消耗大,但是,2015年以后的车型改进了活塞环,基本上已经解决了烧机油的问题,有兴趣的朋友可以中国汽车质量网上自己查一查,所有烧机油的投诉都是基于老款车型。

如果你想要购买一款安全好、操控好、品质好的车,同时有不太在意外观、内饰,对价格不敏感,偶尔有脱困和冰雪路行驶的,需求,买斯巴鲁绝对不会后悔!

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