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宝马760怎么就被玛莎拉蒂撞着火了,是不是质量原因?

首先要表明下态度,谴责河南永城7.03事故中以危险方案危害公共安全的谭某、张某、刘某,并对受害者表示同情,希望法律严惩,给受害者一个公道。

玛莎拉蒂碰撞的宝马车瞬间起火不排除是质量问题,但是主要问题是碰撞位置导致的。

在行车过程中,追尾是非常常见的交通事故,即使遭到严重的追尾,车辆在后保险杠、吸能装置以及车身骨架的保护下,也能够尽量避免使车身主体出现太过严重的变形,更不用说是危机油箱安全。而本次事故中宝马7系的表现,似乎就有些出人意料。

通常情况下,车子头部因为有保护行人装置,所以保险杠下大多采用“吸能装置”,而不是特别坚硬的防撞梁,反倒是车子尾部会采用坚硬的防撞梁保护车身。但是从这起事故来看,玛莎拉蒂虽说头部严重变形,但是乘客没有发生意外,反倒是宝马尾部受到严重损坏,甚至已经到了危及油箱的地步,可见车子质量问题还是有待考量。

但无容置疑的是血液中酒精含量达到167.66mg/100ml的玛莎拉蒂车主无论是何种身份,因为何种原因,都不应该以如此危险的方式开车,两条鲜活的生命也不该就此陨落。

当然,起火的根本原因还是因为肇事者车速太快,虽然现在没有公布具体情况,但保守估计,撞击时的车速不会低于130公里/小时,Levante是个整备质量2100多公斤的中大型车,以这样的速度撞上来,谁都受不了。

实际上,从车身结构本身来说,被撞的760已经相当不错了,保持了整个架构的完整,这跟上下都用了加强型材有很大关系,我们翻了翻760的白车身,确实如此,要知道,这车是2001年左右第一次下线的,能有这样的水平,就算是当年最好的技术和型材都给最贵的车用了,也是相当可以的了。

也就是说,这台760在结构上没有大问题,导致悲剧的是油箱泄漏起火,这毕竟是一台18年前技术水平的车,当时对油箱的安全性能也没有现在高。
目前咱国家执行的《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法(GB 18296-2001)》,是参照《美国机动车辆法规》中FMVSS 393部分E分部“燃料系统”和《日本道路车辆型式认证手册》(1977年)中V-11“乘用车辆用塑料燃料箱技术标准”制定的,而在此之后,美日都多次修改了相关标准。
差异在哪呢?

以目前针对油箱安全的70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试为例,美国现在执行的是MFVSS 301测试标准,与国内标准相比,美国这一测试标准的碰撞相对速度更快(国内为50km/h,美标为80km/h),并且还是一种非完全重叠碰撞的情况(碰撞重叠角为70%),单位面积下所承受的碰撞力要大一些。

按照MFVSS 301测试标准,在碰撞发生到车辆刚刚静止的过程中,该车燃油泄漏量不能超过28g;而后在车辆静止5分钟之内,车辆燃油泄漏量不能超过142g;在之后,其每分钟泄漏量不能超过28g,而国内目前的标准,也就是说还在执行的,比照美国2001年的标准,要低一些。

而另外一个问题是,760这样的豪华车,电控和蓄电池都在后部,虽然宝马已经很用心的,通过白车身架构,让撞击时能量绕开油箱走,但在两吨多的车冲击力之下,电池和油箱都会被撕开。

要知道,1300公斤的小车,在80公里的时速下追尾前车,都能带来至少30个G的重力加速度,2吨的玛莎拉蒂,在不小于130公里时速的情况下会如何,可想而知。

更让人遗憾的是,其实宝马全系的油箱,几乎都存在着一些问题,不是油管接头无法完全密封甚至脱落,就是燃油箱壁厚度低于设计值,要么就是加工口盖板可能开裂,涉及油箱安全隐患的召回中,宝马可真是不少。

当然,不吹不黑的讲,这些都是小毛病,一般是不会出事的,但到了重大事故中,就不好说了。

不过也有另外一种可能,后排的乘客在撞击造成的挥鞭效应时,已经昏厥,错失了最后的逃生机会,这也有可能。毕竟,还是在河南,几天前一辆比亚迪试驾车故意追尾前车,就造成了前车乘员颈椎错位。

当然,肇事的玛莎拉蒂Levante只不过占了比760晚10多年的便宜,结构、型材和安全标准基本都是最新的,加上是从后面撞上去的,毕竟,Ghibli平台的车,是在美国拿过“Top Safety Picks”的,但即便是这样,肇事车辆上的三个人也撞得不轻。

其实说这些,是想到一个问题,咱国人很多人喜欢抄底买车,买一些设计理念已经落后,但现在价格便宜不少的车,这当然是可以的,但也要考虑到一个问题,就是在安全方面的标准,是不是也有些落后了。

至于玛莎拉蒂,我们给大家准备了一篇兄弟平台写的为什么炫富女都爱玛莎拉蒂?这里是汽车平台,就不具体讨论了。

说了这么多,还是想说下,开车不喝酒,喝酒不开车,不要拿自己和别人的生命开玩笑。

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评论 4

  1. #3

    再结实再安全的车在违法操作
    面前都是空谈。

    匿名 1个月前 (08-14) 来自天朝的朋友 谷歌浏览器  CAM-TL00 Build/HONORCAM-TL00 回复
  2. #2

    买新不买旧,科技在进步。
    车的进步不单单是驾驶,油耗,舒适方面。
    还有最重要的安全,不要认为老的车子结实耐撞,现在的安全标准提升,车子的安全性能也是在提升。
    希望大家安全驾驶。

    小伟 2个月前 (07-10) 来自天朝的朋友 谷歌浏览器  Android 8.1.0 MI 5X Build/OPM1.171019.019 回复
  3. #1

    被撞的宝马M760知道多少吗242万,那个玛莎拉蒂Levante84万到190万。如果,事件中的玛莎拉蒂Levante是一辆最低配(无法求证,单纯假设),那么宝马M760可以买3辆玛莎拉蒂Levante,那开宝马的家庭会忍你?倾家荡产都要把她搞死!

    司空乐 2个月前 (07-09) 来自天朝的朋友 谷歌浏览器 Windows 7 回复
    • @司空乐 真有钱为啥还在开18年前的车子?会不会是买二手车的

      匿名 2个月前 (08-04) 来自天朝的朋友 Netscape Navigator iPhone iPhone OS 12_3_1 like Mac OS X) AppleWebKit 回复