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奉劝你不要急着安装免费的ETC,不要问为什么

根据交通部发布的数据,截至2018年底全国汽车保有量在2.4亿左右,其中小型载客汽车首次突破2亿辆。

按小型载客汽的90%计算,到今年底全国ETC用户数量要达到1.8亿!但截止到今年3月,全国ETC用户为8000多万。

也就是说还要给1亿用户安装ETC。为了提高安装率,不少地方提供了免费安装服务!

奉劝你不要急着安装免费的ETC,不要问为什么

免费ETC该不该装?
这个问题似乎有点笨,免费的为ETC还不装?但小编还是想告诉你安装ETC前,你应该了解的干货。

安装ETC会遇到哪些问题?
这么多人装了ETC,还能出啥问题?小编这就给你罗列一下!

…….
蹭刷

鲁迅说,世界上本没有路,走的人多了,就成了路。可小编想说的是,路上的人多了,就什么人都有了。

由于ETC感应器在车道比较靠前的位置,且不少车道留了比较大的口子,因此,一些车主就打起了歪主意。别人ETC一扣费抬杆,旁边立马见缝插针,防不胜防!

盗刷

免费的ETC安装通常是要带附加条件的,譬如办理的银行要车主办理一张信用卡以方便扣款。

而如果您开的信用卡有小额面密闪付功能,就存在被盗刷的风险。

对方只需要一台支持闪付的POS机就能从您放在ETC的卡上扣费。

遗憾的是小编用的就是这类卡,现在只能停车后把卡取下。

奉劝你不要急着安装免费的ETC,不要问为什么

发票报销

相信不少人有车,但经常需要到附近城市公干,这就涉及高速费报销的问题。之前取卡交钱拿票的流程,虽然比ETC通行费时间,但事后少了再开发票的时间。

ETC开发票就得按照以上流程,而且目前门户网站给到的消息是只能开电子发票,如果报销一定要提供纸质发票的话,恐怕还得打印出来。

ETC故障

ETC也是电子设备,也有嗝屁歇菜的时候。这种事,小编就遇到了。

ETC有内置电池和太阳能充电两种版本,一旦电池没电了,或因为长时间停地下车库,ETC就会罢工。

而因为罢工也没有提示,因此常常会出现大家排队通过时,一台车ETC失灵,整条车道堵住的情况(这也是被蹭刷案例中,别的车能从别的车道开过来的原因,开条路给走错道的车通行)。

所以ETC并不像看起来那么完美,还有完善的空间。

安装ETC有什么好处?
说了这么多问题,也来说说安装ETC的优势!

…….
省钱

按照国家最新规定,ETC的优惠幅度不得低于5%!

小编有个基友,每天从家到公司高速来回近200km,一年下来能省下一笔不小的费用。

此外,国家还鼓励发行机构建立ETC用户积分机制,给予ETC客户权益专享、礼品兑换等多种形式优惠。

快捷

ETC就是(Electronic Toll Collection,直译就是电子代收费系统,国内统称不停车收费系统。所以它的最大功能就是可以实现车辆不停车收费。

这各功能很显然能提高通行效率。但最重要的还不是这一点。出稿前,小编的朋友圈被办信用卡的刷屏了。

如果消息属实,未来没有办理ETC的车主通行时间恐将成倍提高。

当然,另一方面,安装ETC的车多了,ETC车道还能像现在这么便捷么?如果遇到ETC故障车呢?小编要迷思一会。

好话坏话都让小编说尽了,总结一下吧。

结语
按照最近的消息看,ETC普及已经是大势所趋,而ETC标记除了能缴费外,相信还会引入征信系统以规范车主高速行为。但ETC本身固有的一些缺陷也是实际存在的。

因此小编认为,如果是为了实现取消省界收费站的目的,还是应该引入竞争,支付宝、微信支付甚至银联闪付都能实现无感支付。通过竞争给到用户更好的服务,恐怕更符合总理“发挥市场在资源配置中的决定性作用”的谈话精神。

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