欢迎光临
让您轻松驾驭车生活

电线裸露才是正品!国产”牧马人”售7万

有多少人曾经看着北京212流哈喇子,又有多少人童年时曾经光着屁股追着212跑?包括80后和再往前的年龄群体的人,212应该是关于汽车的第一启蒙老师吧?我们应该感谢北京汽车至今还在生产着这辆经典的212,而且外观内饰还基本维持着记忆中的样子。近日北汽又推出了最新的18款212,最主要的是增配了ABS,另外就是一些小额优化,而价格也上涨到了7万大几了。

经典之所以能成为经典,就是不怕时间的磨练,虽然还是基本保持了五十年前的造型,但是看到这个前脸依然是能够让人心潮澎湃,居中的两个圆形大灯,高高隆起的发动机盖,机盖上的北京两个字,左前翼子板上的防空灯,仿佛又回到了天真无邪的美好童年。这种蓝色在记忆中的212上也曾有过,18款时隔多年后又开始使用了这种天蓝色车漆,充满朝气。

这种方门结构是以前的老212没有的,这是为了适应需求,前几年复出的时候增加的款式,方门的结构让车窗玻璃可以上下升降,而不是三角门的推拉侧开式。当然,如果你是绝对的212铁粉,北汽也还是为你保留了三角门版本的,而且三角门是配置的快拆式的车顶棚,价格上也要比这个方门的贵五千多。

方门版本的车尾造型也是与印象中的212有些偏离,后风挡更加垂直,而且风挡面积更大,而三角门版本则基本还是保留着老212的造型。不过尾灯造型上,不管是方门还是三角门款式的都改为了集成一体式尾灯,其实还是保留老212的分体式圆形尾灯更为经典。

对于外观北汽能够保持着原汁原味相信大家都没意见,但是这个内饰也依然保持着五十年前的造型就有点说不过去了,毕竟现在的拖拉机驾驶舱都比这个豪华了。

内饰部分唯一的现代化配置应该就是收音机位置的USB接口了,而这个收音机的波段指示是不是还有点家里老式收音机那种华干式调频指针的感觉呢?其实这张图的亮点是收音机上面那两个螺丝,当然,简单的好处就是谁都能动手拆修。

很多人认为如果北汽能够保留这车的外观壳子不变,内饰重新设计,改用承载式底盘结构,使用普通轿车的悬挂,光两驱就行,看上去挺好,但这种只为了情怀的改变就不能再叫他212了,特别是四驱,除了外观,212之所以如今还有忠实的拥趸者,那就是最原始的非承载、前后钢板弹簧悬架和分时四驱了,这些东西让212基本没有不敢去的地方,上山下河上百万的路虎宝马也都不敢比的。

如果以那个自行车就是高档交通工具的年代的屁股来衡量的话,212的这个座椅相比自行车的车座就是相当于沙发了,但是回到今天,坐在行驶的212座椅上给你的屁股的感觉可能就相当于二三十年前自行车车座了。

动力上,18款212还继续沿用代号为4G20C的2.0L汽油发动机,最大功率75千瓦,配5挡手动变速箱。不过据悉随着18款的到来,搭载柴油发动机的212也会很快上市,估计柴油发动机的212上市后其销量可能至少会翻倍了。或者现在很多人以为212早已停产了,因为在路上能见度很低,几遍在路上看见都会以为是几十年前的老古董,很容易被围观,说真的,这车开在路上的回头率绝对是胜过猛禽霸道甚至是悍马这些平日里很拉风的车型的。

赞(0)
未经允许不得转载:汽车112 » 电线裸露才是正品!国产”牧马人”售7万
分享到: 更多 (0)

评论 抢沙发