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如果要问这三者在产品质量上的差别,那么应该说不会很大,但是产品的属性还是有比较明显的差别的。首先这三者的民用车,都是非常偏向家用属性的,其中本田的车还稍微偏操控和性能,毕竟是买发动机送车。

讲综合性能,丰田是最好的,虽然丰田各方面都不出色,但匹配确实很好,发动机经久耐用,基本不会出现渗漏油情况,电路系统是自家电装公司提供的,质量很稳定。变速箱是自家爱信提供的,爱信的质量不用说,很多品牌都用爱信变速箱,没有出现过负面新闻。底盘调教没太多特点,比较实用。

丰田讲究的就是“中庸之道”,它们的产品没有多少高科技,但基本的机械稳定性把握的是所有车企中最好的。(包括本田和日产)所以说丰田的车子是后期使用成本最低的汽车品牌。
本田和丰田的全面相比,本田是一个偏科生。在发动机的技术方面本田一直处在世界前列,毕竟他是玩F1方程式赛车的品牌。

本田我们都知道发动机很出色,但有部分发动机容易漏油,有的是半轴漏,有的是曲轴后油封漏,现在出的地球梦发动机技术先进,动力强,但容易积碳,基本上2万公里就要清洗一次积碳。变速箱以前用自家研发平行轴5速变速箱,很好,但犹豫受制于结构,只能做到五速,就开发了CVT 和8速双离合变速箱,都还不错。底盘调教好,稳 !

“偏科生”必然有缺点,本田的缺点就是产品品质方面的不足,也就是产品非机械层面的品质,如内饰做工、内饰用料、座椅舒适度这些,是不如日产和丰田的。
日产和本田的技术宅相比,日产似乎一直默默无闻。虽说津津乐道的VQ系列发动机连续多年获得“沃德十佳发动机”但VQ系列的发动机,仅使用在了中高端车型上。(包括日产的豪华品牌英菲尼迪)

大家在国内见最多的应属日产轩逸和天籁,都说是移动的沙发,其实不无道理,日产汽车乘坐的舒适性相比丰田、本田更舒服。而且悬架基本上采用多连杆独立悬架,调教偏软,因此乘坐感会非常舒服,当然造成另外一个极端,日产汽车没有驾驶感,操控感更谈不上(此处不含日产高端品牌英菲尼迪) 。

其实日产的发动机技术也是同样不错的,NICS,双CVTC可以说都是日产拿手的技术,在降低油耗的同时提高动力,同样日产可以说在日系车中发动机的噪音和振动抑制的还是不错的。

而最后还是要说说日产、丰田、本田谁的产量好的问题,其实三者是不分伯仲,没有哪一方占据绝对的优势,如果让小编在三者中选择哪个品牌车,我也会根据实际用车需求出发。日常代步上班,想乘坐舒适些,可选择日产。什么都不懂,担心不会买车,适合丰田,老少咸宜,车质量又好,耐用,省油,买了不会后悔。本田汽车技术不错,用车喜欢激烈驾驶的,要选择本田。

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