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为何雷克萨斯迟迟不国产?丰田高层道出隐情:不是不想,是不敢!

说到豪车,大多数人第一印象就是奔驰、宝马、奥迪等品牌,这些品牌旗下车型的价格,除了少些在二三十万售价区间,其余大多数车型售价基本上都是在50万元以上,算是比较高档的了。不过,相较于雷克萨斯这个豪车品牌来说,它就算是豪车界的“新秀”了,成立于1983年的它因为挂靠在丰田旗下,所以“贵族气质”不是特别浓厚,只能算是二线豪车。不过,有些人就会问这样一个问题:为何雷克萨斯迟迟不国产呢?对于这个问题,丰田高层就说出隐情:不是不想,是不敢!

为何雷克萨斯迟迟不国产?丰田高层道出隐情:不是不想,是不敢!

在国内车主的印象中,BBA已经算是比较高端的汽车品牌了,它们的价格本身就比较贵,再加上不菲的关税,从而导致国内车主的购车成本增多,车企的销量也受到影响,好在北京奔驰、华晨宝马以及一汽奥迪的出现就使得合资豪车的价格有了明显的降低。但是,对于雷克萨斯来说,它作为一款“二线豪车”,本身价格就不低,但是却依旧不进行国产,这是为什么呢?

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无论是对于BBA也好,还是雷克萨斯也罢,中国都是一个非常广阔的市场。近些年来中国车主的购买能力是有目共睹的,尤其是在燃油车与新能源车型交接之际,更是能够极大地促进豪车市场的销量。再加上雷克萨斯在国内的口碑不错,只是价格太贵的原因会影响车主购买,所以雷克萨斯也是有想在中国生产的欲望。

为何雷克萨斯迟迟不国产?丰田高层道出隐情:不是不想,是不敢!

不过,对于雷克萨斯来说,虽说它属于丰田汽车,但是无论是从车辆加工,还是产品研发来说,都是与丰田车相独立的,它也通过各种方式来提升自身的质量水平,从而使其能够达到“豪车”标准。在丰田全球50多家制造厂中,仅有5家工厂有资格生产雷克萨斯,在其中两家海外工厂里,雷克萨斯也是有着百分百的决策权。

为何雷克萨斯迟迟不国产?丰田高层道出隐情:不是不想,是不敢!

如果要是进行国产的话,雷克萨斯很有可能就必须和中国的一家车企进行合作,这样就会使雷克萨斯丧失一部分的决策权。另外,再加上合资品牌不断爆出的减配门、偷工减料等问题,所以雷克萨斯就会有些犹豫。况且,雷克萨斯能够在北美地区销量超过BBA,在全世界获得肯定,很大程度上就是因为其质量过硬;若是因为国产而是质量下滑的话,雷克萨斯就会得不偿失了。

为何雷克萨斯迟迟不国产?丰田高层道出隐情:不是不想,是不敢!

由此可见,雷克萨斯迟迟不国产,不是因为不想,而是因为不敢。不过,随着上一年我国对于外资建厂政策的放松,以及一汽与雷克萨斯的不断沟通,相信雷克萨斯在国内建厂也不是不可能。希望到时候国产的雷克萨斯不要像国产陆巡一样,价格不降反增,那样就毫无意义了。

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