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宝骏与哈弗的差距多大?对比530和H6底盘,车主:真给国产车丢人

如今国产汽车的实力,与10年前国产车的实力相比,有着天翻地覆的变化。伴随着吉利、长城等一众车企实力的不断提高,国产车在轿车、SUV以及MPV等领域中都获得了不错的成绩,各个品牌的发展也都有一定的成就。就拿SUV市场来说,长城哈弗H6以及宝骏530都有着不错的销量和口碑,获得不少车主的好评。不过,要是问到宝骏与哈弗的差距有多大时,相信很多人都说不清楚,为此有两位车主就拆开了两车底盘,对比之后,有位车主也是无奈表示:真给国产车丢人。

从定位方面来看,宝骏530与哈弗H6都是属于紧凑型车,售价基本上也就是在10万元左右,所以这两款车在市场受众上有很大的重合,竞争也是比较激烈的。对于底盘来说,它的质量好坏不容易看出来,但对于车子的质量影响又是非常重要的,所以从底盘上面也能够更加深刻地比较出两款车的质量好坏。

从悬架方面来看,530与H6的前悬架都是采用的麦氏悬架,这种悬架构造简单,价格便宜,而且非常适合前驱车型,在这两款车上面使用是再合适不过的;而对于后悬架来说,两款车的选择就有所差异了。对于宝骏530来说,它的中低配车型采用的是扭力梁式悬架,而高配版本采用的是多连杆式悬架,可见其档次差异还是比较大的;对于哈弗H6而言,它全系采用的都是双横臂式的独立悬架,但从性价比方面说,哈弗汽车的悬架选择还是比较实在的。

从悬架零件材质方面来看,因为售价方面的原因,两款车多采用铸铁材质,只不过宝骏530在部分零件上还采用铸铝的零件,这点还是比较令人意外的。在车子的前副车架方面,宝骏530采用的是“H”形车架,这种车架也能够起到固定零件的作用,但是却少了一些吸能的作用。相比较而言,哈弗H6的全框式车架就更加安全,也能够在吸能盒失效后,起到抵挡撞击的作用。

另外,从底盘整体来看,这两款车都是有些差强人意的。相比较而言,两款车在底盘保护方面的措施都不是特别完善,不仅车身中部没有得到很好地护板保护,就连发动机下部,也仅仅只有部分保护,不利于车子的长时间使用。从车身中部能够看到,底盘的防锈涂层不是特别均匀,部分油管也都暴露在外面,好在底盘高度比较高,所以管路受到剐蹭的可能比较小。

看到这两款车的表现后,有位车主也是直呼:这两款车算是半斤对八两,真给国产车丢人。不过,总得来说这两款车的性价比还是比较高的,毕竟售价已经摆在那了,想要10万的车达到30万级别的底盘,自然不可能;买车时还是应该综合考虑车子各方面的性能,这样买到的车才不后悔。

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