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国产车质量到底怎样?看了比亚迪宋和凯美瑞底盘,车主:打得脸疼

对于“国产车”这三个字来说,在之前一直都是被看做“质量差”的代名词,很多车主也都是因为听到国产车的这种名声,所以在买车的时候宁愿多花一点钱,也要购买合资车。不过,在近些年的发展过程中,国产车的质量有了一定的改善,但是对于国产车与合资车的实力还有多大差距的问题,相信很多车主并不清楚。因此,为了能够搞清楚国产车的质量到底怎么样的问题,有两位车主就一起拆开了比亚迪宋以及凯美瑞的底盘,看到对比的结果后,车主自己都声称:打得脸疼。

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对于比亚迪宋来说,它的底盘从整体上面来看,还是比较平整的。在悬架方面,它的前悬架采用的是麦氏悬架,而后悬架采用的是扭力梁式,这样的设计不仅是出于对车子承重能力的考虑,同时也是出于成本的考虑,对于它这个价位的车辆来说,也是无可厚非的。对于车子的前副车架来说,采用的是全框式设计,这种前副车架能够在撞击时起到一定的吸能作用,更好地保护驾驶室。

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从车身中部来看,比亚迪宋的底盘还是比较整齐的。在发动机下部,比亚迪宋装有护板保护,不过考虑到有排气管以及后期换机油方便,专门留有一个开口。在车身中部,虽说有一些油管外露,不过也是被排列得井井有条,丝毫不会显得杂乱。而且车身中部还有厚厚的防锈涂层,这样也能够在保护车身不被腐蚀的基础上,有效地隔绝噪音。整体来说,比亚迪宋的底盘几乎挑不出毛病。

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相比较而言,凯美瑞底盘的表现就有些不一样了。在悬架方面,凯美瑞采用的是前麦式,后多连杆式的设计,这样的设计能够尽可能提升车子的舒适性,也是凯美瑞这个级别应当做到的要求。在前副车架上面,凯美瑞采用的也是全框式副车架,这点也是比较值得肯定的。

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值得一提的是,在凯美瑞排气管的上部,安装有隔热瓦进行隔热,这样能够防止高温烘烤车子地板产生有害气体,这点在日系车中也是比较“良心”的。不过,令车主不满意的一点是,在底盘零件上面,凯美瑞很多都是采用了钢制的零件,这样的选材虽说能够增强车子的刚度,但是在轻量化上面就会有点欠缺。

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对于这样的对比结果来说,可以说比亚迪宋与凯美瑞是不相上下的,但是考虑到两款车的售价,凯美瑞车主对于国产车的质量还是有了一个新的认识,这也难怪凯美瑞车主会开玩笑说:打得脸疼。由此可见,国产车如今的质量还是比较值得肯定的,我们也应该适当地消除之前的偏见,这样买车才能够更实惠。

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