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帕萨特和凯美瑞优劣难分?对比两车底盘后,车主: 漏出“马脚”了

提到大众与丰田,相信国内的车主都是比较熟悉的,作为国内合资车的两大“巨头”,大众和丰田都是瞄准了中低端市场强大的购买力,所推出的车型价格相差很小,无论是紧凑型车还是中型车、大型车,它们都有相对应的车型,在这两个品牌中进行选择也成为车主非常为难的一件事。就拿大众帕萨特以及丰田凯美瑞来说吧,这两款车辆都是B级车中强有力的竞争对手,不少车主都觉得它们是优劣难分,不过,在对比过两车的底盘后了,车主对于它们各自的优缺点就有了一定的了解,正如车主所说:漏出“马脚”了。

帕萨特和凯美瑞优劣难分?对比两车底盘后,车主: 漏出“马脚”了

从定位上来看,帕萨特与凯美瑞都是属于B级车,在车辆售价上,它们的价位也基本上都是在20万-30万价格附近上下浮动,所以这两款车型也就成为了非常强有力的竞争对手。对于帕萨特来说,它外观非常大气,动力有1.4T、1.8T以及2.0T,乘坐舒适性以及动力性是帕萨特的优点。对于凯美瑞来说,它的动力分为2.0L以及2.5L两种,虽说动力上不如帕萨特,但是好在它省油耐用。从参数上看,这两款车孰优孰劣确实很难看出来,不过对比一下底盘就能够看出一些端倪了。

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对于帕萨特与凯美瑞来说,它们的前悬毫无疑问都是采用的麦氏悬架,这是一种比较简单而且广泛采用的设计,因为麦弗逊式的结构简单而且价格便宜,所以即使是更高一等级的C级车,也有不少车型是采用这种悬架。对于后悬来说,帕萨特采用的是多连杆式,而凯美瑞采用的是双叉臂式,这两种悬架各有优劣,具体的乘坐感受也是和车辆后期调节有关,所以在悬架上面,这二者算是打了一个平手。

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从车辆的前副车架来看,能够看出这两款车稍有不同。对于帕萨特来说它的前副车架采用的是大众一管采用的“元宝式”,而凯美瑞采用的是更加安全的全框式。从性能上来说,全框式车架能够在车辆头部受到撞击时吸收一部分撞击力,使乘客更加安全,从副车架上来说,可见凯美瑞更胜一筹。

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从车辆底盘的保护上来看,两车的保护效果都比较不错,车身中部有塑料护板覆盖,这也对得起他们20多万的售价;同时在底盘隔热以及隔音上面来说,二者也都有相应的保护措施。不过值得一提的是,帕萨特在发动机下面安装有护板,但是凯美瑞没有,这一设计还是让不少车主比较在意的,车主也是直呼:看了底盘终于漏出“马脚”了。

帕萨特和凯美瑞优劣难分?对比两车底盘后,车主: 漏出“马脚”了

帕萨特与凯美瑞属于同等级车型,二者各有长短,车主在选车的时候就可以看看自己更喜欢哪些优点,更讨厌那些缺点,只有选择适合自己的车辆,才算是选到了好车。

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